时间： 2021年4月8日上午 09:30-12:30
地点： 展馆W1-M1会议室
轨道交通空调技术
以地铁、高铁为代表的轨道交通，是新时期大基建的主要领域之一，二十年以来得到快速发。截止到2020年7月份，我国高速里程达到3.6万公里，占全球总里程的66%。截止到2020年12月底，我国内地共有44座城市开通城轨运营里程7715.31公里，运营车站达到5189座。轨道交通空调技术是车站、车辆为乘客提供舒适健康环境的工程技术与装备，在轨道交通领域的建设和运营方面越来越受到重视。本次论坛是为涉及车站环控系统、车辆空调系统领域等科研、设计、咨询、施工、设备、运营等工程技术人员提供交流的平台。
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陈焕新 教授，华中科技大学
陈焕新 男，1964年5月出生，湖南省湘潭市人，中共党员，博士，清华大学博士后，美国麻省理工大学访问学者，教授，博士生导师，铁道部中青年科技拔尖人才，现任华中科技大学能源与动力工程学院制冷与低温工程系主任。 主持和参加国家自然科学基金、国家科技支撑项目、中国博士后基金、湖南省自然科学基金、湖北省自然科学基金、铁道部、湖南省、武汉市计划项目及横项科研项目30余项。
担任国际制冷学会E2委员会委员，压缩机国家重点实验室学术委员会委员，中国制冷学会低温专业委员会委员，中国制冷展专家委员会委员，中国制冷空调专业产学研论坛专家委员会委员，全国制冷标准化委员会（SAC/TC119）委员，中国能标委节能技术与信息分技术委员会委员，《制冷学报》编委，《暖通空调》编委，《制冷技术》编委，《制冷与空调》编委，《中国气体》副主编。
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臧建彬 教授，同济大学
臧建彬 男，1973年10月出生，河北省保定市人，中共党员，博士，教授，博士生导师，现同济大学机械与能源工程学院。主持和参加铁道部、上海科技项目及横向科研项目100余项。
兼任上海市制冷学会常务理事，冷藏运输专业委员会主任，上海市汽车工程学会节能减排专业委员会副主任。自2016年连续组织5届轨道交通车辆空调技术研讨会。
报告1：城市轨道交通车辆空调综合能效评估方法研究与展望
注：经征求报告人意见，PPT不做公开
空调是城市轨道交通车辆节能的重点之一，上海地铁近年来为降低空调能耗进行了诸多试点和研究。但车辆空调的应用环境和工况多变，如何客观的评估空调能效成为了一大难题。本报告拟结合上海地铁的实际应用经验，介绍车辆空调综合能效评估的前期探索和实践成果。
邓奇 高级工程师，上海申通地铁集团有限公司技术中心车辆部副主任
上海申通地铁集团有限公司技术中心车辆技术研究部，从事车辆专业的科研、技术管理工作。
报告2：车用制冷剂及巨化应对方案
解释了车用制冷剂、车用热泵、车用冷链运输等发明的知识和发展趋势，介绍了巨化在车用制冷剂发面的研究进展，包括替代制冷剂研发情况及后期研究方向。
王斌辉，浙江巨化新材料研究院有限公司复配应用实验室主任
浙江巨化新材料研究院有限公司复配实验室主任，低碳研究院副所长，目前研究方向为制冷剂替代，授权专利1项，4项专利公开实审。
报告3：轨道空调压缩机环保制冷剂应用浅析
为应对环保制冷剂切替的要求，松下轨道用专用压缩机上，采用两种呼声比较高的两种制冷剂：R513A和R744，进行产品的实机测试，并简要分析两种冷媒的前景。
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朗贤明，松下压缩机（大连）有限公司开发本部副本部长
从事商用制冷压缩机研究开发工作20年，尤其是主持了松下变频压缩机以及卧式机的设计开发工作。
报告4：多工况下地铁车站屏蔽门承压特性与应用研究
基于理论分析和现场实测研究，介绍多种工况下地铁车站屏蔽门承压特性的研究方法与不同工况下的屏蔽门承压特性的研究成果，并分析屏蔽门承压特性在工程实际中的应用潜力等。
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王丽慧 教授，上海理工大学环境与建筑学院副院长
上海理工大学王丽慧教授，任环境与建筑学院副院长，长期聚焦地铁等交通建筑热环境领域研究，先后获批地铁领域国家自然科学基金面上项目、青年基金各1项，近5年主持省部级及企事业单位地铁轨道交通方面项目近30项。
报告5：地铁隧道颗粒物起尘与控制研究
注：经征求报告人意见，PPT不做公开
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臧建彬 教授，同济大学机械与能源工程学院
报告6：磁悬浮无油方案在地铁行业的应用优势分析
从地铁行业的特点入手，结合丹佛斯磁悬浮压缩机的无油、高效、零衰减、体积小、低噪及多机头并联控制特性，以及变频器的完备的电源治理方案、优异的气水联动解决方案、高能效、高稳定性及优异的售后服务体系优势全面诠释丹佛斯助力中国地铁行业发展的产品保障。
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杨杰，丹佛斯（上海）投资有限公司磁悬浮压缩机应用工程经理
天津商业大学热动·学士，上海理工大学暖通硕士，从业十年，先后服务于特灵研发中心及丹佛斯磁悬浮压缩机部门。现任丹佛斯磁悬浮压缩机中国区应用工程经理。
